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“只有足够的科研经费投入，才能保证科研成果的产出。”伊莱特能源装备股份有限公司数字化生产智慧中心总经理张立同样提到了研发投入对企业走“专精特新”道路的重要性。他介绍说，该公司连续3年研发经费超过1亿元(人民币，下同)。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

“随扫随骑”的共享单车极大便利了人们的出行，然而，仍有许多用户受到“还车难”的困扰：按照规定放在停车点(P点)，APP上却显示“还车失败”；跟随平台指引挪车，终于还上了车，却几经折返，耗费时间精力等等。共享单车解决了出行的“最后一公里”问题，但时常卡在关锁环节的“最后一厘米”。如何破解共享单车“还车难”，考验着城市治理智慧。

双方同意全面落实两党两国最高领导人达成的重要共识和双方发表的联合声明，坚持按照“长期稳定、面向未来、睦邻友好、全面合作”方针、“好邻居、好朋友、好同志、好伙伴”精神和“六个更”目标，包括政治互信更高、安全合作更实、务实合作更深、民意基础更牢、多边协调配合更紧、分歧管控解决更好，推动具有战略意义的中越命运共同体建设取得更多务实成果，切实造福两国人民，为地区和世界和平、合作与发展作出积极贡献。

上海3月2日电 (陈静 石明明 周密)3月1日，中国与泰国互免持普通护照人员签证协定正式生效。上海机场边检站方面2日表示，目前浦东国际机场口岸往返泰国的客运航班日均40余架次，占到浦东国际机场客运航班量的10%，中泰互免协定生效后，预计往返中泰间航班数、客流量会有所上升。